Criza de energie în Moldova: de ce importurile de avarie au devenit realitate și cum funcționează sistemul electric
Moldova continuă să gestioneze cu atenție provocările din sectorul energetic după ce rețeaua electrică a suferit tensiuni și avarii în ultima perioadă. Autoritățile anunță că astăzi nu a fost nevoie să fie accesată energie de avarie din România, datorită consumului mai scăzut din weekend și a capacității de transfer alocate prin interconexiunile cu rețeaua europeană. Ministerul Energiei a precizat că și fără resurse externe, alimentarea internă a fost asigurată de capacitățile existente.
Tensiunea recentă din sistem a fost accentuată de căderea liniei de 400 de kilovolți Isaccea–Vulcănești–MGRES, care făcea parte dintr-o conexiune majoră între Moldova și rețeaua energetică regională. După deconectarea avariată a acestei linii, sistemul electroenergetic al țării a rămas alimentat prin patru linii de 110 kilovolți, considerate alternative, dar care nu sunt folosite în mod obișnuit pentru importuri de mari volume.
În ultimele săptămâni, operatorul național de transport al energiei a accesat de mai multe ori cantități de energie de avarie de pe piața românească pentru a menține echilibrul sistemului, pe fondul dezechilibrelor dintre consum și generare locală. Aceste importuri de avarie sunt livrate separat de contractele comerciale obișnuite și sunt mult mai costisitoare, iar costurile finale vor fi stabilite după încheierea proceselor de decontare.
Contextul actual este legat de criza energetică mai amplă cu care se confruntă regiunea și de vulnerabilitățile istorice ale sistemului național. Moldova nu are resurse interne semnificative de combustibili fosili și depinde de importuri de energie. În trecut, o parte din necesarul electric era acoperită prin producția centralei electrice din Transnistria, dar rolul acesteia a scăzut semnificativ. Pentru a reduce dependența de fluxurile tradiționale, autoritățile au demarat proiecte majore de interconectare cu rețeaua europeană. Una dintre cele mai importante investiții este linia de 400 kV Vulcănești–Chișinău, a cărei punere în funcțiune este preconizată în perioada următoare și care va permite importuri directe din România și Europa.
Specialiștii avertizează că în situații de criză, când consumul depășește capacitățile interne și conexiunile obișnuite, țara va fi nevoită să apeleze la importuri de avarie – o opțiune mai scumpă, dar necesară pentru a evita întreruperile majore în alimentarea cu energie.



